Daarna wordt het toch wat ruwer, windkracht 4 à 5, maar vooral een staartje deining die de Ninghai flink doet stampen en slingeren. De temperatuur daalt ook nog naar 16 graden en dat is voor de machinisten reden om de airco uit te zetten en de verwarming flink aan te slingeren. Gelukkig kunnen er in mijn hut 3 ramen open..
Nu moet ik natuurlijk vertellen over de dubbele bodems en ballast-tanks en het laden en lossen van ballast water (waar tegenwoordig ook al toestemming van havenautoriteiten en veel papierwerk voor nodig is), diepgangperikelen en wingtanks 3 die worden gebruikt om het schip tijdens laden/lossen recht te houden (automatisch) want dat heb ik allemaal aan de 1e stuurman gevraagd, die geduldig uitlegt en zeker om te laten zien dat ik hier aan boord heus niet alleen maar zit te niksen!!
Maar eerst vertellen waar ik het meest van heb genoten dit stukje op zee: de maaltijden van afgelopen woensdag!
Let op: Ontbijt: Vissoep, oranje gekleurd, rijkelijk voorzien van dunne mihoen en stukjes vis, daarnaast ook gefrituurde vis op een apart bordje; verder schaaltje met stukjes gekookt ei en munt en koriander en partjes citroen. Ook bakje vissaus en bakje met olie en sesamzaadjes. Naar eigen smaak inrichten en smullen. Dat is een stevig begin!
De lunch brengt witte rijst (met klein beetje noten erdoor) stukjes kip en erg lekkere aubergine, in kleine stukjes en helemaal zacht met zilte, zoute sesam smaak. Bakje erwten- / bonensoep erbij. Kiwi, keurig in partjes gesneden toe!
Ook het diner is riant: bordje met witte rijst, vergezeld van een kommetje soep (met veel groen) en een bakje met warme kleine inktvisjes met groene paprika. Daarnaast gepaneerde, gefrituurde inktvis. Bakje met gedroogde gebakken uitjes gemengd met chili en trassi. Vergezeld van een glaasje rode wijn! Dan komt Messman met een bord vol in kwarten gesneden eieren met saus: egg-salad for the passenger..
Dat van dat ballast en wingtanks gedoe kom ik nog wel eens op terug!