USA Roadtrip 2023, ma 18 sep, Thorold (Can)

Vandaag een rustdag in Thorold Canada. Thorold is een slaperig, maar mooi stadje in Ontario met zo’n 20.000 inwoners, niet direct Metropool van Canada (of Ontario of omgeving), weinig tot geen bijzonderheden of toeristische trekpleisters,  maar er is één zeer belangrijk aspect: The Welland Canal passes through the city, featuring lock 7 and the Twin Flight Locks. Nou en? Goh.. Nee toch. Lekker belangrijk.

Inderdaad waarde lezers, de gemiddelde reactie van een niet met schepen en varen en water onderlegde toerist, passant of zelfs bezoeker. Boot-schip-touw.

In ons Roadtrip gezelschap is de verhouding 2,5 tegen 1,5 (theoretisch: P. is door mij al een beetje besmet en heeft Zeeuwse roots met vaar familie). Voor mij, met een weliswaar niet al te lang (maar wel in de ook belangrijke jaren van je leven) nautisch verleden is Welland Canal en Locks een directe aanleiding tot alert, kijken, genieten, foto maken, nostalgie, bootjes, varen en meer onverklaarbare gevoelens en handelingen. Je zou het hobby of interesse kunnen noemen, of afwijking, een beetje afhankelijk aan welke kant van het gebeuren je bent gepositioneerd. Zo heb ik niks met postzegelverzamelaars of wakki-wakki torretjes of trein spotters. Wat meer genegenheid voor amateur voetbal of Muffler Man en Mural bezoekers.

U begrijpt de strekking.

Om niet alleen maar de 176 foto’s (ja zoveel heb ik vandaag gemaakt) van schepen in de diverse stadia van het in en uit de sluis gaan, die ik hier vandaag vanaf het balkon heb gemaakt, hier op deze blog te posten, in de hoop dat iedereen meegeniet en interesse gaat tonen in de Nautische wereld (dat soort overtuigen lukt me met muziek ook al niet: daar waar ik opgewonden kan raken van een Steps Ahead, Steely Dan, James Taylor, Shostakovitsch [Sym. 7; Leningrader!] of Brahms, zal dat door andere muziek genieters worden afgedaan als herrie, gaat wel, niet voor mij. Ik moet bekennen dat dit bij mij ook speelt: Simple Minds [de naam..] of James Last..Grrr.), kan ik het natuurlijk niet laten om een beetje te schoolmeesteren, wellicht tegen beter weten in, en wat te schrijven over Grote Meren en Welland Canal en sluizen en passerende schepen en toch veel foto’s te plaatsen van schepen; ’t is tenslotte mijn blog!

Om niet het chronologisch aspect over te slaan en de niet balkon-scènes niet te noemen: we hebben ontbeten bij Cora Breakfast & Lunch (in eerste instantie dachten we een klein smoezelig, afgelegen, oud zaakje te treffen met een bejaarde, eigenlijk uitgewerkte serveerster [dit omdat we de eerste twee ontbijtgelegenheden moesten laten schieten [op maandag gesloten en pas om 09.00 open], maar achter een saai front wachtte ons een keurig ontbijtrestaurant, niet van één Cora, maar een hele keten door Canada, met verreweg het beste ontbijt van de gehele Roadtrip tot nu! Vers fruit, cappuccino, goede yoghurt en kakelverse omelet en eieren): erg goed!

Het Roadtrip gezelschap was gesplitst, F+C zijn na het ontbijt naar de Niagara Watervallen getogen om daar te genieten, ik op het balkon met die bootjes en P. mij half ondersteunend, soms op het balkon en soms even weg voor een ommetje.

De lunch: een Subway broodje (door P. meegenomen van het wandelen) op het balkon verorberd en met Cola weggespoeld.

In de middag zijn er boodschappen gedaan en is er een bezoek geweest aan de lokale wasserette, maar daar heb ik niet aan deelgenomen. Nog steeds op dat balkon..

De avondmaaltijd genieten we bij The Pho. Een combinatie van Chinese, Vietnamese en eigenlijk geheel Azië gerechten en érg lekker. Pad Thai!!

En, oh ja, Thorold heeft vele mooie huizen

De lessen en foto’s van vandaag:

Het Welland Canal:

 https://nl.wikipedia.org/wiki/Wellandkanaal

https://www.niagarawellandcanal.com/

 ·       Is onderdeel van de St. Lawrence Seaway en Great Lakes Waterway en wordt gebruikt om de Niagara Watervall te omzeilen.

·      Is 43 km lang.

·      De passage duurt gemiddeld 11 uur.

·      Hoogteverschil van Port Colborne aan het Eriemeer naar Port Weller aan het Ontariomeer. is 100 meter.

·      Is 9,1 meter diep (dorpel) en 8,2 meter in het kanaal.

·      Er zijn 8 sluizen:

               o  Lock 8 bij Lake Erie is een controle sluis met een lift van ca.0,3 tot 1,2 meter

               o  Lock 7 t/m 1 liften een gemiddelde van 14,2 meter

               o  De 9 sluizen zijn 24,4 meter breed en 233,5 meter lang

·  Wordt in de winter (eind december/ begin januari tot begin maart) i.v.m. ijsvorming op de Meren “afgetapt” (!) vanaf Lock 7 t/m Lock 1 (bij   Lake Ontario) voor inspectie en onderhoud.

Dagje bootjes van balkon bekijken Dirk