Ninghai 9 dec 2012, Anker Op

Om 17.15 anker op en om 18.50 gemeerd. Dit laatste verloopt niet echt vlot: niet meer dan 25 minuten varen van ankerplaats naar kade, maar er staat erg veel stroming en de 2 sleepboten ogen weliswaar indrukwekkend en met veel bemanning en met stoere rubber stootkussens, maar leveren niet echt veel PK’s. Voeg daar aan toe dat er een duidelijk verschil van inzicht is tussen kapitein en loods (blijft een subtiel evenwicht, tijdens het meren is het geen usance om klootzak naar elkaar te roepen –dat hadden ze volgens mij best wel gewild- maar je ziet/voelt de spanning) met als resultaat dat we een uur liggen te “zagen” voor de kade voordat het lukt het achterspring vast te krijgen.. Afijn, eind goed al goed: als we eenmaal voor de kant in positie liggen leven zowel loods als kapitein zich uit op de bemanning van het achterdek die naar hun inzicht niet snel/efficiënt/goed bezig is met de achtertrossen. Arme 3e stuurman…
Tijdens het avondeten (moet weer even: heerlijk soort saté met gebakken rijst met kleine boontjes (soort kapucijners) erdoor en bruine bonen – ui salade! En soep) komt de scheepsagent gezellig even langs en geeft aan dat we morgen om 12.00 uiterlijk vertrekken. Op de vraag van de kapitein of het niet eerder kan i.v.m. reisschema wordt er zonder blikken of blozen aangegeven: we zijn morgenochtend om 07.00 klaar met laden en lossen!
Dat levert één nacht Davao…
Kan nog even niet de wal op want er moeten eerst nog wat officials bij de kapitein langs.
Om later dan toch te kunnen zeggen dat ik “in Davao” ben geweest zet ik om 22.00 de wekker op 05.50 zodat ik ieder geval nog even de kade op kan, om de Filipijnse grond te voelen…

Globetrotter Dirk